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Channel: Unfallforschung der Versicherer - Planung und Betrieb
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Ältere Verkehrsteilnehmer

Der Anteil der Senioren an der Bevölkerung in Deutschland ist seit Anfang der 1990er Jahre kontinuierlich gestiegen. Er lag im Jahr 2000 bei 16 Prozent und beträgt derzeit etwa 21 Prozent. 2030 werden...

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Radverkehrsanlagen

Jeder 10. Getötete auf Deutschlands Straßen ist ein Radfahrer.Im Jahr 2010 verunglückten in Deutschland 65.573 Radfahrer im Straßenverkehr. 381 Radfahrer wurden dabei getötet und 12.143 schwer...

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Neue Herausforderungen für den Radverkehr

Während in den letzten zehn Jahren die Anzahl der Unfälle mit Verletzten deutschlandweit rückläufig ist, hat die Anzahl der Radunfälle mit Personenschaden in diesem Zeitraum zugenommen. Der...

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Unfälle in Autobahnbaustellen

Autobahnen sind die qualitativ hochwertigsten und sichersten Straßen in Deutschland. Schwachstellen sind neben den Anschlussstellen vor allem Baustellenbereiche, die zu Störungen im Verkehrsablauf und...

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Richtlinien 2010

2010 hat die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) die neue Fassung der Richtlinien für Lichtsignalanlagen (RiLSA) veröffentlicht. Dabei wurden insbesondere neue Forschungs- und...

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Sparen auf Kosten der Sicherheit: Gefährliche Abschaltung von Ampeln bei Nacht

Ampeln in der Nacht abzuschalten, provoziert Unfälle. Das wurde in einer Untersuchung, die das Institut für Verkehrsplanung und Straßenverkehr an der TU Dresden im Auftrag der Unfallforschung der...

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Weniger Unfälle durch eigene Grünphase für Linksabbieger

An jedem Tag werden in Deutschland 18 Personen beim Linksabbiegen an Ampeln schwer verletzt. An jedem zweiten Tag stirbt dabei ein Mensch. Nach Erkenntnissen der Unfallforschung der Versicherer (UDV)...

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Kreuz und quer – Diagonalgrün für Fußgänger kein Allheilmittel

Im Ausland sind sie häufiger anzutreffen – in Deutschland nur ganz selten: Kreuzungen, bei denen die Fußgänger bei grün auch diagonal die Straße überqueren dürfen. Was auf den ersten Blick charmant...

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Sicherheitsbewertung von Landstraßen

Die Wahl eines Straßenquerschnittes bei Neu-, Um- und Ausbau von Außerortsstraßen erfolgte bis 1996 maßgebend nach Kriterien der Kapazität. Verkehrssicherheit spielte nahezu keine Rolle. Erstmalig...

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Kunst im Kreis – nicht auf Kosten der Sicherheit

Kreisverkehre gelten sowohl innerorts als auch außerorts als überaus sichere Verkehrsanlagen. Ein Grund dafür: Die Fahrgeschwindigkeit der Kraftfahrzeuge wird in einem Kreisverkehr durch die Ablenkung...

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